پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
قطارهای صادراتی متوقف شدند؛
در حالی که طبق برنامه ششم توسعه باید میزان جابه جایی بار از طریق ریل به ۳۰ درصد برسد، اما سهم کنونی بخش ریلی در این زمینه تنها ۱۳ درصد است و در ۲ ماه اخیر به ۱۱ درصد کاهش یافته است.
کد خبر: ۲۳۸۹۱۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲

وزارت راه و شهرسازی:
مدیرعامل راه آهن از تعامل راه آهن های ایران و اردن در حوزه خدمات فنی-مهندسی و توسعه زیرساخت ها و تولید ناوگان برای اردن خبر داد.
کد خبر: ۲۲۰۹۰۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶

بررسی وضعیت صنعت فولاد؛
موانع صادراتی فولاد در میزگرد بررسی وضعیت صنعت فولاد کشور با توجه به شرایط اقتصادی سال ۹۷ در نهمین همایش و نمایشگاه‌ چشم‌انداز صنعت فولاد و معدن ایران با نگاهی به بازار محلی برای اظهارنظر فعالان اقتصادی شد. به باور حاضران در این نشست، نا اطمینانی و تغییرات مداوم رویه‌های تجاری و بی‌ثباتی قوانین کشور بیشترین دست‌انداز را در مسیر صادرات فولاد ایجاد کرده است. از سوی دیگر تاثیر تحریم‌ها را نمی‌توان در این باره نادیده گرفت. این عوامل دست به دست یکدیگر داده‌اند تا چشم‌انداز صادرات کشور مبهم باشد.
کد خبر: ۱۸۶۰۲۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰

اعتراض نمایندگان کرمانشاه؛
اجحاف سازمان برنامه و بودجه به پروژه راه‌آهن غرب در بودجه سال آینده کاملا مشهود است و برخی آنرا تخطی از قانون و اعمال بخشی نگری و پارتی بازی توسط سازمان برنامه می‌دانند.
کد خبر: ۱۸۴۸۱۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۵

اشتباه دراحداث زیرساخت ها؛
در حالی که بسیاری از کارشناسان از نحوه اولویت‌دهی به احداث زیرساخت‌های ریلی انتقاد می‌کنند، اما برنامه‌ریزان دولتی همچنان بر توسعه شبکه ریلی به مناطق بدون توجیه اقتصادی اصرار دارند.
کد خبر: ۱۸۰۶۶۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷

با انعقاد تفاهمنامه با شرکت راه آهن؛
رئیس هیات عامل ایمیدرو در نشست با مدیرعامل شرکت راه آهن ایران اعلام کرد: جلب مشارکت بخش خصوصی در تامین زیرساخت ها یکی از سازوکارهای توسعه حمل و نقل ریلی در حمل مواد معدنی است. ایمیدرو آمادگی دارد تا با انعقاد تفاهمنامه با شرکت راه آهن، زمینه توسعه زیرساخت های ریلی سنگان را فراهم کند.
کد خبر: ۱۸۰۲۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۵

سرمایه هندی‌ها مقدم بر آستان قدس رضوی؛
درحالی با توجه محدودیت استفاده ایران از منابع خارجی فعلاً گزینه دولت برای تامین مالی پروژه ریلی چابهار- زاهدان هندی‌ها هستند که آستان قدس پیش از این آمادگی خود برای تامین مالی این پروژه را اعلام کرده است.محور ریلی چابهار- زاهدان- مشهد- سرخس به‌طول 1350 کیلومتر به‌ عنوان طولانی‌ترین و اقتصادی‌ترین محور ریلی در دست ساخت ایران است و بال دوم بندر چابهار، بندری که هرچند بهره‌برداری از فاز اول آن یکی‌از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی کشور در صد سال اخیر نام گرفته و مجهز به به‌روزترین امکانات تخلیه و بارگیری است اما در عمل به‌خاطر عدم توسعه زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای از دور رقابت و جذب کلا خارج است.
کد خبر: ۱۷۴۴۷۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸

افزایش نرخ ارز به سود صادرات؛
تغییرات نرخ ارز در چهار دهه گذشته، با کمی اغماض، از الگوی مشابهی تبعیت کرده است. به دنبال چندین سال کاهش نرخ ارز حقیقی، جهشی ناگهانی و با شیب بسیار تند در نرخ ارز رخ داده و مجدداً سیکل جدید کاهش نرخ ارز حقیقی آغاز شده است.در بیش از چهار دهه گذشته، نرخ ارز در اقتصاد ایران نوسانات و شوک‌های متعددی را پشت سر گذاشته است. در اقتصاد ایران دولت‌های مختلف همگی تمایل به تثبیت نرخ ارز اسمی داشته‌اند. این تمایل از آنجا ناشی شده است که دولت‌ها برای کنترل تورم به جای پذیرفتن انضباط مالی و ایجاد یک چارچوب سیاست پولی موثر و کارآمد، برای کنترل انتظارات از لنگر اسمی نرخ ارز استفاده کرده‌اند. این عامل تا حدودی برای کنترل انتظارات و کنترل تورم موثر بوده است ولی از آنجا که سیاست‌های مالی ناکارآمد و سیاست‌های پولی ناکارا و مشکلات ساختاری نظام بانکی، همواره به رشد بالای نقدینگی منجر شده است، لذا به دنبال یک دوره سرکوب نرخ ارز، جهشی در نرخ ارز رخ داده است. جهش نرخ ارز در دولت‌های مختلف در اثر بی‌توجهی به شکاف نرخ ارز و سایر متغیرهای کلان اقتصادی و به عنوان یک پدیده غیرارادی و ناخوشایند دولت‌ها، اتفاق افتاده است.
کد خبر: ۱۶۹۷۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷

با حضور وزیر راه و شهرسازی؛
با حضور عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، ۱۰ طرح در منطقه ویژه اقتصادی امام خمینی‌ افتتاح شد .
کد خبر: ۱۵۴۹۹۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۹

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به تشریح جزئیات پروژه‌های ریل- بندر در بنادر تجاری کشور پرداخت و گفت: ریل به مجاورت بندر آستارا رسیده است و در صورت اتصال راه‌آهن به بندرانزلی اتفاق بزرگی رخ خواهد داد.
کد خبر: ۱۳۶۵۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۳

عضو کمیسیون عمران مجلس:
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به کسری بودجه صنعت ریلی کشور، گفت: می توان پروژه تعریف کرد و در بازار سرمایه از طریق فروش سهام پروژه، انتشار اوراق و استفاده ازسرمایه های خرد و... منابع مالی برای اجرا آن را تامین نمود
کد خبر: ۱۳۶۳۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۲

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی؛
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: امیدواریم تا پایان نیمه اول سال جاری تجهیزات مورد نیاز بندر شهیدرجایی تحویل داده شود تا توان تجهیزاتی این بندر افزایش پیدا کند.
کد خبر: ۱۱۹۸۸۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۶

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری:
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: با وجود اهمیت این موضوع در جانمایی مراکز اقتصادی قم به ویژه شهرک های صنعتی توجهی به اتصال به خطوط ریلی نشده است.
کد خبر: ۱۰۸۹۲۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۸

خط ریلی شرق تکمیل شود؛
کمبود اعتبارات و توزیع قطره چکانی آن از یک طرف و بی‌تدبیری از سوی دیگر دست‌به دست هم داده‌اند تا وعده ها برای اتصال چابهار به خط ریلی کشور همچنان بر زمین بماند.
کد خبر: ۱۰۲۸۱۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۶

دو سند همکاری مشترک امضا شد؛
وزیر راه و شهرسازی در روزی که مدیرعامل مرکز توسعه تجارت روسیه برای امضای قرارداد و پوشش بیمه‌ای تأمین مالی سه میلیارد یورویی ساخت 21 هزار واگن به‌طور مشترک با شرکت‌های سازنده ایرانی در ساختمان راه‌آهن حاضر شده بود خبر خوب دیگری در حوزه ریلی اعلام کرد و آن شروع عملیات اجرایی برقی کردن قطار تهران-مشهد بود
کد خبر: ۹۹۷۷۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۳۰

سیاست اشتباه توسعه راه‌آهن مسافری؛
با توجه به درآمد بالای ترانزیت ریلی، وزارت راه و شهرسازی به جای توسعه زیرساخت های ریلی حمل کالا، احداث راه خط آهن های مسافری را که زیان ده است، در دستور کار قرار داده است.
کد خبر: ۹۲۶۰۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۴

تنگنای توسعه صادرات؛
دستیابی به رشد اقتصادی پایدار در اقتصاد ایران، وابستگی زیادی به توسعه صادرات غیرنفتی دارد. ظرفیت اقتصاد داخلی برای فراهم ساختن تقاضای مورد نیاز برای رشد پایدار تولیدات داخلی کافی نیست و لذا توسعه صادرات و دستیابی به بازارهای جهانی، مولفه‌ای کلیدی برای دستیابی به رشد اقتصادی پایدار است.
کد خبر: ۸۹۱۴۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۷

قانون آزادسازی نرخ بلیت قطار اجرایی شد؛
اگرچه آزادسازی نرخ بلیت قطار تا حدودی از هواپیما موفق‌تر بود، ولی به دلیل فراهم نبودن زیرساخت‌های لازم، این امر نتوانست به افزایش تقاضای سفرهای ریلی منجر شود.
کد خبر: ۸۸۴۴۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۳

محمدی مطرح کرد:
قائم مقام معاونت بهره برداری سیر و حرکت شرکت راه آهن از توسعه و گسترش شبکه حمل و نقل ریلی کشور خبر داد.
کد خبر: ۷۶۴۱۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۲

نورزاد، مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل ونقل کشور
میزان توسعه زیرساخت‌های بخش حمل و نقل ریلی و بزرگراهی در هر کشوری معیار مهمی در توسعه اقتصادی به حساب می‌آید.
کد خبر: ۲۶۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۸

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین